很多学员学车考驾照担心教练“吃卡拿要”，选个好教练对于学员来说都十分重要。杭州有位教练，工作在驾培行业一线27年，无事故无投诉，用奉献展示了教练员的风采。

“吃卡拿要”问题频出，将驾校教练推入了一个负能量的团体。其实，这样的人员在庞大的教练员队伍中只是极少数的存在，在我们身边，有很多的教练员都是常年工作在驾培行业的第一线，兢兢业业，为社会培育出一批又一批合格的驾驶员。杭州的傅勇教练就是他们当中的一个代表。他是杭州市劳动模范,全国五一劳动奖章获得者。

当了27年教练，一直在一线

作为一位教练员,面对从事各行各业工作、不同年龄段的学员,傅勇都一视同仁。

一名教练员是否优秀，第一前提是安全。从1988年开始教学，教练车从“跃进”，到“解放”，再到“桑塔纳”、“朗逸”，无论新车还是旧车，每天出车前、收车，傅勇都要仔细检查。遇到油、水不够时及时地添加，查看安全操作结构有异常及时检修。所以，27年来，近8000个工作日，他没有一起责任事故，没有一起学员投诉，甚至从没在路上“抛过锚”。

带过近千名学员，365天都在教学

来学习培训的学员性格各异，抚勇会在接触了解后因人而异的设计驾校方法。有的学员胆子小，上车浑身冒汗，傅勇会一边安慰学员，一边不厌其烦地讲解，使学员有冷静消化的过程，消除他们的紧张情绪，培养他们的学习兴趣，提高教学效率。

去年，学校来了民69岁的学员其他教练员看到这年纪，都不愿意带，怕拉低自己的通过率。傅勇二话不说的收下该学员，不厌其烦地讲解、示范，实际操作中不快不催，循序渐进，反复练习，特别是一些安全操作动作的训练。在傅勇坚持不懈的教学下，老学员很“争气”，一次性通过了考试。

有的学员很忙，傅勇就会让他们下班来练，很多时候他都七八点才回家。有一次傅勇已经下班，学校保安打来电话，学员来找他练车。原来这两个学员把日子记错了。傅勇立即赶回了学校。

据了解，傅勇每年要带约70个学生，要比其他教练多一二十个。一年有350天以上都在教学，每天工作时间10小时以上，付出总有收获，学员考试合格率超过90%，傅勇在圈里的口碑越来越好，招生和培训人数都远超考核指标，在杭州驾培教练里名列前茅。

年复一年，傅勇为驾培事业奉献了自己的青春和汗水。傅勇觉得，教练车和教练是一个向社会展示行业形象的窗口，“所谓的成绩，其实都是应该做的，我只是努力尽我的本分。”

每个时代，都有勇立潮头的、中流击水的创业先锋。每个行业，都有甘于平淡、默默坚守的奉献英雄。傅勇就是这类人物中的一个代表，他用自己的坚持与努力，展示了驾校教练的精神面貌；他用自己精湛的技术，培养了一批又一批学员；他用自己默默奉献的行为，感染了身边每个人。他的一言一行，传递了教练这个职业的正能量！