机器人教练首次亮相济南，目前首批安装在5辆教练车上 首席记者 吴永功 摄

机器人教练首次亮相济南，目前首批安装在5辆教练车上 首席记者 吴永功 摄

近期，全国第一套车管所查验机器人在济南投入使用，引发了轰动。人工智能在现实社会的推广速度之快，超乎想象。生活日报记者独家获悉，在济南银通驾校，智能机器人近期已经被引入到科目二教学环节中。这意味着，济南人今后到这个驾校学车时，教学员练车的可能不仅仅是教练，也有可能是会说话的智能机器人。

科目二训练场内，教学员开车的是机器人教练

8月19日上午10点多，位于济南奥体中心全运村附近BRT5终点站东临的济南银通驾校科目二智能训练场内，骄阳似火。几名学员正驾驶着教练车，在场地内练习着倒车入库项目。学员唐百峰坐在驾驶座上，略微紧张。这天，是他上车练习科目二倒车入库项目的第三天，虽然动作略显生疏，不过车感已经不错。在他操作车辆起步倒车的时候，在主副驾驶之间的一个大屏幕，正全息影像的方式，播放着车辆此时所处的训练场的空间方位。屏幕显示，当前车辆在车库外缓慢移动，距离车库外边越来越近。

“观察右后视镜，往右打满……”大屏幕发出语音提醒，并同步在屏幕中间放大后视镜，唐百峰立刻按照语音提示来操作。接下来，大屏幕继续语音提醒如何驾驶车辆，并在屏幕上显示车辆距离边线的准确距离，实时发出纠错提醒。屏幕显示，大屏幕提示的测距精确到厘米级。

唐百峰驾驶的这辆车，有别于过去几十年来国内常见的教练车，这是该驾校刚刚上线不久的智能机器人教练车，也是首次在济南亮相的机器人教练车，在银通驾校奥体校区共有5辆投入运行。上线近4个月来，该驾校先后有400多名学员尝鲜。
 

机器人教练的中央处理器位于后备箱内 这是机器人的“大脑” 首席记者 吴永功 摄

双GPS、人机交互大屏，教练车上装备新科技

所谓的智能机器人教练，并非长得像人一样有2个胳膊2个腿，而是一套集成了高科技元素的人机交互系统。该机器人将人工智能嵌入到教练车，以GPS技术、探测器为基础，通过加载的中央处理器和显示屏，让人工智能机器人系统与教练车融为一体，从而实现科目二教学。这个机器人可以精准探测学员的动作、教练车的运动轨迹，并实时通过语音模块告知学员，帮助学员认知和纠正操作车辆中的错误动作。

具体来说，学员上车之后，点击操作安装在主副驾驶座之间的大屏幕后，便进入到人机交互界面。此时，机器人系统会检测到车辆所处的方位，并启动检测程序，如果学员没有系安全带，或者车门没有关好，则无法进行下一步操作。在确保符合安全规程的情况下，机器人语音模块开始讲授动作要点、下达操作指令，引导学员驾车。在此过程中，学员有任何操作错误，机器人都会发出语音提示，并在屏幕上以画面精确展示，并告诉学员应该这么做，从而让学员准确知道自己的不足。

机器人教练的场景有2个模式，学员可以选择教学模式，也可以选择考试模式。不管哪个模式，机器人教练都已经事先将该科目二场地的地图实景嵌入，教练车移动到训练场地的任何位置，机器人都能精准判断方位。

“你看车顶这个黄帽子，其实是2套GPS装置，精准定位主要靠它们。”该驾校智能机器人技术负责人张国霖指着车顶告诉记者。随后，他还打开后备箱，展示了藏在后备箱里的中央处理器。
 

人机交互界面位于主副驾驶座之间，语音画面同步提醒学员如何驾驶 首席记者 吴永功摄

安装前后双探测器，保证车辆训练过程的安全

“机器人教练又没有脚，如果我们练车时遇到紧急情况，谁来踩刹车呢？”在驾校刚刚上马这个“新鲜玩意”的时候，有学员提出疑问。

据张国霖介绍，为了确保安全，智能机器人教练在车头、车尾处分别安装了雷达探测器，当探测距离触及到50厘米红线的时候，系统会采取紧急措施，避免发生碰撞。“这有点类似于咱们私家车上的倒车雷达，只不过倒车雷达只是提醒，而机器人教练是要立刻采取防撞措施的。毕竟，安全是第一位的。”张国霖说。

记者采访中看到，在济南银通驾校奥体校区训练场上，除了安装有智能机器人教练的教练车外，还有几辆普通教练车。与传统教练车相比，新式教练车在车内依然保留了副驾驶的刹车装置。在实际训练过程中，新学员一开始上车的时候，教练依然坐在副驾驶座位置，亲自给学员讲授车辆操作动作要领。智能机器人教练，是作为技术辅助力量，参与到科目二教学过程中的。

按照设计，等将来智能机器人教练不断优化升级之后，科目二训练环节将逐渐减少人的因素的干预，机器人教练将承担越来越多的教学任务。

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在该驾校采访时，记者还注意到多台类似于汽车主驾驶场景的机器，据介绍，这是科目二模拟器。该模拟器经过升级换代，现在正在用的是第二代产品，开发人员已经将该驾校奥体校区训练场的实景地图，以及济南城西科目二考场的实景地图，写入到模拟器操作系统，学员操作时，可以完全实景模拟训练和考试环境。

初级学员可以通过模拟器，熟悉车辆的构造，比如挡位、离合、刹车、方向盘等，并在模拟器文字和语音引导下，完成从上车系安全带到打火、挂挡、倒车入库、直角转弯、S线、侧方位停车、半坡起步等科目二的具体训练项目。

据介绍，该驾校的教学科目二环节中，要求模拟器练习课时16个课时。从近几个月的现实训练来看，从模拟器戴上耳机仿真训练后，再上车实际操作五六个课时，就可以在科目二各个项目跑圈，达到或者接近应试能力。

“这不就是个游戏机吗？这能学车吗？”对于模拟器，有的学员家长认为，这跟游戏厅里的游戏机一样，属于“玩物丧志”的物价。其实，这是一种误解。模拟器集合了驾考所有考点，对于初学者而言，可以最快时间上手。作为一个有着八年驾龄的司机，记者在模拟器上实际操作了一番，发现该模拟器驾驶仿真度比较高，完全一比一模拟了科目二驾驶实际操作全流程，特别是在驾驶车辆练习倒车入库时，跟该驾校的奥体训练场相比，确有身临其境之感。

追问：为何要引进智能机器人教练？

在驾考科目二环节中引进智能机器人教练，济南银通驾校成了第一个吃螃蟹的驾校。为何要在科目二教学环节中引进机器人教练，并推广模拟器呢？驾校负责人李东伟告诉记者，人工智能的快速发展正在改变甚至是颠覆越来越多的传统行业，在驾校培训环节引进新技术，首先是基于节能减排的考虑，可以让学员更快更有效率的掌握驾驶技能；其次，机器人和模拟器的使用，可以实现教学过程中“一把尺子”教学，机器跟人不同，会严格按照教学大纲和考试标准来教学，教学十分精准，甚至要求十分严苛，而且不会因为态度问题产生教练与学员之间的沟通障碍。

据悉，从最近三年济南市车管所公布的济南各个驾校考试成绩来看，济南银通驾校持续稳居前几名。从最近几个月机器人教练和模拟器推广使用的实际情况来看，教学效果也不错。驾校方面表示，该驾校在济南目前布局有多个校区，试点成熟后将逐步推广。业界或市民对机器人教练感兴趣，可以到历下区解放东路24号银通驾校报名处（电话82378666）咨询，也可以到历下区全运媒体村BRT5终点站东临奥体校区（电话18354110425）训练场实地参观。


生活日报首席记者吴永功实习生李冉

编辑 金中丽