听了这样的解释，小朱彻底没脾气了，那就等吧。好在他的报名时间比较早，终于在2013年12月中旬，完成了科目三的考试，结束了长达1年零10个月的驾考长跑。

　　原因

　　种种原因造成学员积压

　　小朱的遭遇看似“悲催”，却在一定程度上折射出如今考取驾照的现状。随着社会的发展，私家车成为越来越多家庭的必备工具，随之而来的“学车热”也变得合情合理。为了能多分到一些“蛋糕”，驾校开始大量招收学员，“排队学车”成了司空见惯的事情。

　　在2013年之前，虽然考取驾照也比较慢，但学员有进有出，还算得上大致平衡，“进来容易出去难”的状况并不是特别明显。

　　但自2013年开始，这个平衡开始被打破。2013年1月1日，公安部出台123号令，其中对驾考内容有了不小的改动，特别是科目一的理论考试，新增加的大量实景模拟内容让那些原本准备靠“背口诀”过关的学员猝不及防，考试通过率奇低，在临沂甚至创下过400人参加科目一考试仅7人通过的史上最低纪录。

　　不仅如此，新的驾考内容对于科目二的场地练习同样有了新杠杠，“新交规要求重新布置练习场地。”临沂正直驾校一名孙姓教练告诉记者，建设新场地原本就需要一部分时间，在场地建设的过程当中，参加科目二的学员无法练习，而且场地建成后还要经过相关部门审核，这一下子又积压不少学员。

　　说了科目一和科目二，科目三也同样没能幸免。新交规要求在科目三的实际上路练习当中，学员进行下上车操作时必须刷卡，车内的监控设备会定时拍照，以考取C1驾照来说，330公里的上路练习丝毫不能打折扣，只有完成练习才能取得考试资格。如此一来，培训时间肯定会比以往延长许多。

　　考试内容的改变，原有的教学模式已经行不通，必须摸索新的教学模式，这个过程本身就需要一些时间。“刚实施新交规的时候，有些教练都无法通过考试，更别提教学员了！”孙教练告诉记者，还有一个原因，就是科目二和科目三的考试只能预约5次，如果在5次过后还是无法通过考试，就得一切从头再来，之前已经通过的考试也要重考。

　　种种原因，搞的驾考犹如“围城”一般。一方面，身在其中的老学员想早日考出来，另一方面，新学员则因为积压的人太多上不了车。城里城外的人都在抱怨，搞得那些有学驾照打算的学员也望而却步。有数据显示，2012年我市报名参加驾校培训的市民约为27万，而2013年报名人数仅约21万，较往年有很大幅度下滑，有业内人悲观地说，“驾校行业即将进入冬眠期。”

　　■回应

　　学员积压情况已有所改观

　　市车管所考试科科长马鑫告诉记者，新交规的驾照考试难度并没有增加，至于很多学员无法通过考试的原因，主要还是因为“不习惯”。

　　马鑫告诉记者，以前学员在驾校学习，毕业后都是“会考试，不会开车”。而新交规下的驾照考试更注重实用性，这和之前驾校的“应试教学”有很大不同。“例如在科目二场地考试中，原来都是用标杆划定界限，而现在则改成了更贴合实际的标线，防止考生以标杆为基准点背口诀应试。”